Preguntas Frecuentes sobre Fleje PET y PP

El fleje mantiene un paquete o un palet como una sola unidad durante el transporte y el almacenamiento; puede empezar a mano y pasar a herramientas de batería y máquinas a medida que crece el volumen. Ni el fleje PET ni el de polipropileno (PP) se oxidan, así que no dejan marcas de óxido en la carga dentro de un almacén húmedo ni a la intemperie. Donde no hay electricidad ni aire comprimido, el fleje se aplica igualmente a mano con hebilla. Las páginas de Industrias indican qué fleje conviene a acero, madera, ladrillo, mármol y cartón corrugado.

Para empezar a mano basta un rollo de fleje, hebillas para fleje y una herramienta manual (tensor y flejadora de hebilla); no se necesita electricidad ni aire comprimido. Para pocos palets ese equipo alcanza; al crecer el volumen se pasa a una flejadora de batería o neumática, o a una semiautomática para cajas en una mesa de trabajo. Suministramos flejadoras y herramientas y ofrecemos hebillas para fleje y carros dispensadores. Elija el ancho y el espesor del fleje según el peso de la carga; si tiene dudas, envíenos el peso y la medida de la carga.

Se flejan cargas como pacas de algodón, bobinas y paquetes de acero, madera aserrada y tableros, ladrillo y bloque, mármol y piedra, vidrio, cerámica, papel, cartón corrugado, tubería plástica y autopartes. Nuestro sitio tiene una página para cada uno de los 22 sectores, con la medida de fleje recomendada, la carga de rotura y el método de aplicación. Para cargas pesadas como bobinas de acero, placas de mármol y cubos grandes de ladrillo recomendamos fleje PET; para cargas más ligeras como cartón corrugado, papel y tubería plástica, fleje de polipropileno (PP). Si su sector no aparece, envíenos el peso y la medida de la carga.

En palets que viajan en contenedor o que cambian de manos varias veces, sí: use película estirable y fleje a la vez. La película mantiene unidas las cajas y el fleje une el palet a su base frente a las fuerzas del transporte. En un palet mixto las cajas difieren en tamaño y peso; la película sujeta la superficie, pero las capas superiores pueden desplazarse con los golpes del montacargas y del contenedor, y la diferencia se nota a medida que se suman manipulaciones. En los palets de sacos, el fleje también limita el deslizamiento de las capas superiores y da mejor resultado junto con la película estirable.

Elija según la cantidad de flejes que aplica al día y el lugar de trabajo: a mano para pocos flejes, con máquina para un volumen alto. El flejado manual con hebilla alcanza para pocos palets. La flejadora de batería sirve en campo y la neumática en plantas con línea de aire comprimido; una flejadora semiautomática en la mesa de empaque y una automática al final de la línea aceleran el trabajo. Sea cual sea la opción, compre un fleje que quepa en el rango de ancho y espesor que acepta su herramienta o máquina.

Compare el costo total de flejar un palet o una bobina, no el precio por kilogramo. Incluya el costo del fleje por metro, la hebilla, la herramienta, la mano de obra y el flete. El fleje de acero puede parecer más barato por kilogramo, pero pesa mucho más: cada kilogramo rinde menos metros de fleje y usted transporta más peso. Si tiene dudas, haga una prueba de flejado con fleje de muestra.

En material recién laminado en caliente que aún no se ha enfriado y en cargas con aristas muy vivas, el fleje de acero puede seguir siendo necesario. El calor le quita tensión al fleje polimérico; aplique el fleje cuando el producto ya se haya enfriado. En cargas muy pesadas y de varios palets no descarte el fleje de acero: mida primero la carga y las condiciones de transporte y compare la carga de rotura que necesita con la de su fleje de acero actual. Sobre material frío y con esquineros, pruebe el fleje PET en un envío de prueba.

Pida a su proveedor la declaración de materia prima del fleje y los documentos que la respaldan al solicitar la cotización. El Reglamento de Envases y Residuos de Envases de la UE (PPWR) se aplica desde el 12 de agosto de 2026 y abarca todos los envases, sea cual sea su material. Para otros envases de plástico, como el fleje PET, fija un contenido mínimo de material reciclado posconsumo del 35 % a partir de 2030 como pronto y del 65 % a partir de 2040. La materia prima de nuestro fleje PET es 100 % PET flake (escamas de botellas de PET recolectadas); el porcentaje y la fecha que corresponden a su producto se revisan juntos al cotizar.

El fleje PET (fleje de poliéster) es un fleje plástico de alta resistencia, fabricado con polietileno tereftalato, que sujeta cargas a palets, pacas o atados. No se oxida y pesa menos que el acero, por lo que es la alternativa habitual al fleje de acero en cargas medianas y pesadas. El fleje PET de Polipak se fabrica en anchos de 9 a 19 mm, con cargas de rotura de 170 a 975 kg.

Para cargas medianas y pesadas y tránsitos largos, elija fleje PET; para cargas ligeras y medianas, como cajas, el fleje de polipropileno (PP) es la opción más económica. El fleje PET se fabrica con poliéster, tiene una carga de rotura de 170 a 975 kg y es una alternativa al fleje de acero. El fleje PP se fabrica con polipropileno virgen, tiene una carga de rotura de 85 a 270 kg y se estira más que el PET.

El fleje PET gofrado (moleteado en México) tiene un relieve en la superficie; el fleje PET liso tiene la superficie plana. El relieve reduce el deslizamiento en hebillas y en las mordazas de la flejadora, mientras que la superficie lisa es adecuada para marcado, impresión y algunas máquinas especiales. A igual medida, el fleje liso tiene mayor carga de rotura: en 19 × 1.27 mm, el gofrado resiste 875 kg y el liso, 975 kg.

Sí. En la mayoría de las cargas medianas y pesadas, el fleje PET reemplaza al fleje de acero. No se oxida, pesa mucho menos que el acero, no tiene bordes cortantes, por lo que es más seguro de manipular, y mantiene su tensión cuando la carga se asienta. En cargas muy pesadas y de varios palets, elija una medida de fleje PET que cubra la carga de rotura de su fleje de acero actual.

Superbant es un fleje gofrado patentado, desarrollado por Polipak Plastik y registrado en Turquía. Es totalmente compatible con flejadoras de batería y con el flejado con hebilla, y se ofrece en anchos de 12 y 16 mm. Los colores estándar son blanco, negro, rojo, amarillo y verde; otros colores se fabrican bajo pedido.

Sí. La materia prima de nuestro fleje PET es 100 % PET flake (escamas de PET), obtenidas de botellas de PET recolectadas. No utilizamos PET virgen.

El color estándar del fleje PET es el verde; también se fabrica en negro y transparente. El fleje PP se ofrece en blanco, amarillo, verde, azul y negro, y Superbant en blanco, negro, rojo, amarillo y verde. Para un color personalizado, puede solicitar una producción piloto.

Sí. Además de nuestras medidas estándar, realizamos producción piloto de medidas especiales con un pedido mínimo (MOQ) de 1 tonelada. Póngase en contacto con nuestro equipo de I+D.

Elija la flejadora primero por el tipo de fleje (PET o polipropileno) y su ancho, y después por la cantidad de flejes que aplica al día y el lugar de trabajo. Para volúmenes bajos sirven el tensor manual y la herramienta de hebillas; para volúmenes altos y trabajo en campo, la flejadora de batería; en plantas con línea de aire comprimido, la flejadora neumática; y para cajas en una mesa de trabajo, la flejadora semiautomática. El rango de ancho y espesor de la herramienta debe cubrir el fleje que usa.

La hebilla debe coincidir con el ancho del fleje: para fleje de 16 mm (5/8"), hebilla de 16 mm; para 19 mm (3/4"), de 19 mm; y para fleje de 12 mm (1/2"), hebillas de 12–13 mm. El rango de espesor de la hebilla también debe cubrir el espesor del fleje; en cargas pesadas, revise la resistencia de la hebilla junto con la carga de rotura del fleje.

Elija el fleje según el peso de la carga y la distancia que recorrerá: empiece con 12 mm en paquetes ligeros y con 16 o 19 mm en cargas pesadas. En el fleje PET de una misma superficie, la carga de rotura aumenta con el ancho y el espesor: el fleje PET gofrado resiste 265 kg en 12 × 0.60 mm y 875 kg en 19 × 1.27 mm. El ancho también debe encajar con su hebilla y su herramienta; la decisión final conviene tomarla con un envío de prueba de su propia carga.

Elija el fleje según el tipo de su máquina y el rango de ancho y espesor que acepta. Con el fleje PET se trabaja en máquinas automáticas, con herramientas de batería y neumáticas, y con hebilla. El fleje de polipropileno (PP) virgen funciona con máquinas automáticas y semiautomáticas y a mano; el PP reciclado (segunda calidad), con máquinas semiautomáticas y a mano. Superbant se aplica con herramientas de batería y hebilla. Indíquenos la marca y el modelo de su máquina y le recomendamos la medida adecuada.

Se usan las dos: la hebilla une mecánicamente los dos extremos del fleje y la soldadura por fricción los funde a alta velocidad sin hebilla. La hebilla se aplica a mano o con la flejadora manual de hebilla; la soldadura por fricción es la técnica estándar en las flejadoras de batería y automáticas, y es más limpia y rápida que la hebilla. El fleje PP se une por sellado térmico en flejadoras semiautomáticas de mesa y en líneas automáticas. La unión suele soportar menos carga que el propio fleje, así que en cargas pesadas revise la resistencia de la unión junto con la carga de rotura del fleje.

Lo justo para fijar el paquete sin forzar la carga: empiece por ese nivel. Pruebe el ajuste en la primera carga y revise el estado a la llegada; si la carga aún se mueve, añada un fleje en lugar de subir la tensión. En cargas frágiles o aplastables mantenga la tensión baja, porque un fleje demasiado tenso daña un panel con frente de vidrio, aplasta el cartón corrugado y puede ovalar un tubo de pared delgada.

La cantidad de flejes depende de la forma y la longitud de la carga; si la carga se mueve, añada un fleje en lugar de subir la tensión. Distribuya los flejes a intervalos iguales: a lo largo del haz en tubería, alrededor de la circunferencia en rollos de cable y en horizontal y vertical en cubos de ladrillo y bloque. En una pieza pesada e irregular, varios flejes reparten la fuerza con más equilibrio que un solo fleje grueso.

Sí, en cargas con aristas vivas o superficies frágiles o aplastables. Un fleje tenso corta la arista viva, se clava en la esquina de la madera blanda y, sobre vidrio, concentra la tensión en un área pequeña; el esquinero reparte la fuerza del fleje a lo largo del canto. Use esquineros en láminas y perfiles, placas de mármol, vidrio plano, pliegos impresos y palets de papel, y pase el fleje sobre el esquinero.

En almacenes de producto congelado use fleje PET gofrado; en almacenes refrigerados por encima de cero, el PP basta para palets de cajas. El PP se endurece cuando baja la temperatura y pierde resistencia al impacto; para producto congelado, una medida de ejemplo es el fleje PET gofrado de 12 × 0.70 mm (300 kg). El calor también le quita tensión al fleje: no aplique PET sobre acero recién laminado en caliente que no se haya enfriado, y aplique el fleje cuando el producto ya esté frío.

La tensión que retiene el fleje baja poco a poco mientras la carga espera, y el PP pierde tensión más rápido que el PET; en cargas que esperarán mucho tiempo o viajarán a un mercado lejano, pase a PET. La madera se contrae al perder humedad y el fleje se afloja, así que revise la tensión antes del envío tras una espera larga. En cargas que quedarán a la intemperie durante meses, la luz solar desgasta ambos polímeros, el PP más rápido, y se necesita fleje con aditivo UV; indique en su solicitud de cotización que la carga esperará a la intemperie.

No. El fleje une el bulto; amarrar la carga a la caja del camión o al vagón es otra tarea que requiere cadenas y cinchas. La misma separación vale para el envío de maquinaria: sujete la máquina al patín con pernos o elementos de fijación adecuados, y deje que el fleje mantenga cerradas la tapa y los paneles de la caja, fije las cajas al palet y evite que la caja se abra en el viaje marítimo.

Hasta hoy hemos exportado a 43 países. La sección Rusia y CEI incluye 5 países, entre ellos Georgia. Consulte nuestra página de Exportación para más detalles.

Los documentos se publican en la página de Certificaciones una vez verificados. Utilice el formulario de contacto para consultar el estado actual o solicitar un documento.

Operamos con todos los términos de entrega EXW, FCA, FOB, CIF, DAP y DDP. Cuál le conviene depende de su mercado, del volumen del pedido y de su preferencia.

El MOQ es de 1 tonelada para productos estándar y de 1–5 toneladas para producciones de medidas especiales. Para volúmenes de más de 100 toneladas al año se aplica una bonificación por volumen mediante un contrato marco anual.

Nuestros documentos vigentes son los certificados EN ISO 9001:2015 y EN ISO 14001:2015 y dos documentos de verificación AAR para el fleje PET; los números, el alcance y las fechas están en la página de Certificaciones. La aprobación AAR cubre solo los productos y medidas que figuran en cada documento, y la verificación de otros documentos sigue en curso.

Controlamos la materia prima antes de la producción y el fleje después. Antes del proceso medimos IV (viscosidad intrínseca), humedad y materias extrañas; en el producto probamos carga de rotura, alargamiento y la unión con el ensayo bending-seam. Cada lote se entrega con su COA (certificado de análisis).

El plazo de entrega es de 2–4 semanas para productos estándar y de 4–6 semanas para producciones de medidas especiales. Para envíos de exportación se añade el tiempo de flete marítimo (10–45 días, según el país de destino).

Sí. Enviamos 1–2 rollos de muestra gratuitos a clientes B2B con interés serio. Según la región, puede aplicarse un cargo por el envío.

No publicamos una lista de precios en el sitio; nuestros precios se actualizan semanalmente en función del índice de materias primas ICIS. Complete el formulario de Solicitud de Cotización y en un plazo de 24 horas le enviaremos el precio para la medida que necesita.

Sí. Firmamos contratos marco anuales con clientes de más de 100 toneladas al año. Incluyen bonificación por volumen, calendario de entregas fijo y un mecanismo de revisión de precios basado en una fórmula de índice de materias primas.